Drohnen-Nutzung | Regeln und Informationen

Drohnen-Nutzung | Regeln und Informationen | Flughafen Nürnberg

Drohnen am Flughafen Nürnberg

Im Umfeld des Flughafens Nürnberg gelten besondere Regelungen für den Betrieb von Drohnen und Flugmodellen. Der gesamte Bereich liegt in einer sogenannten Kontrollzone (CTR), in der Drohnenflüge nur mit Freigabe der Deutschen Flugsicherung (DFS) erlaubt sind.

Begriffsunterscheidung

Flugmodelle: Drohnen bei privater Nutzung
Unbemannte Luftfahrtsysteme (UAS): Drohnen bei gewerblicher Nutzung

Wichtige Informationen zum Freigabeverfahren enthält die Allgemeinverfügung zur Erteilung von Flugverkehrskontrollfreigaben zur Durchführung von Flügen mit Flugmodellen und unbemannten Luftfahrtsystemen in Kontrollzonen von Flugplätzen nach § 27d Abs. 1 LuftVG an den internationalen Verkehrsflughäfen mit DFS-Flugplatzkontrolle.

Uebersichtskarte Drohne Airport Nuernberg

Sonderzonen / Drohnenverbotszone

Nach § 21h LuftVO und der EU-Verordnung 2019/947 ist rund um Flughäfen eine Drohnenverbotszone, ein sogenanntes geografisches UAS-Gebiet, eingerichtet. Für den Flughafen Nürnberg umfasst dieses Gebiet:

Einen seitlichen Abstand von 1.000 Metern zur Flughafenbegrenzung
Eine Verlängerung der Bahnmittellinien um jeweils 5 Kilometer in beide Richtungen
Eine vollständige Überlagerung mit der Kontrollzone (CTR) Nürnberg

Für den Flughafen Nürnberg gelten unterschiedliche UAS-Zonen mit jeweils eigenen Betriebsbedingungen. Zone 1 umfasst den besonders sensiblen Bereich rund um den Flughafen. Hier dürfen Drohnen nur mit einer individuellen Flugverkehrskontrollfreigabe durch die Flugsicherung betrieben werden. In den Zonen 2, 3 und 4 können Drohnen unter bestimmten Voraussetzungen auf Grundlage einer allgemeinen Freigabe betrieben werden. In diesen Fällen ist keine individuelle Kenntnisnahme durch den Tower erforderlich. Die genaue Ausdehnung der Zonen sowie die jeweils geltenden Betriebsbedingungen und Gefährdungsstufen sind in den aktuellen Veröffentlichungen der Deutschen Flugsicherung einzusehen.

Genehmigung für Drohnenflüge

Freizeitnutzung

Wer Drohnen privat fliegt, sollte sich einem Modellflugverein anschließen. Diese verfügen meist über eigene Flugplätze und abgestimmte Betriebsabsprachen mit der Flugsicherung.

Gewerbliche oder individuelle Nutzung

Die DFS erteilt:

Allgemeine Freigaben für bestimmte Voraussetzungen
Individuelle Freigaben für Einzelfälle

Mit dieser Freigabe ist gleichzeitig die Genehmigung nach § 21i LuftVO durch die Landesluftfahrtbehörde abgedeckt.

Weitere Informationen und die genaue Ausdehnung des UAS-Gebiets finden Sie auf der Digitalen Plattform Unbemannte Luftfahrt unter der Kartenebene „Luftverkehr“.

BVLOS-Flüge (Beyond Visual Line of Sight)

Mit den neuen Regelungen werden BVLOS-Flüge erleichtert. Bei der Festlegung des räumlichen Geltungsbereichs einer Freigabe (RGF) wird nicht mehr zwischen VLOS- und BVLOS-Betrieb unterschieden. Unabhängig von der Betriebsart muss sich das UAS innerhalb des zugewiesenen Bereichs bewegen. Der bemannte Flugverkehr wird von der Flugsicherung grundsätzlich von diesem Bereich freigehalten. Dadurch können BVLOS-Einsätze mit geringeren Auswirkungen auf den regulären Flugbetrieb durchgeführt werden.

Hindernisnahes Fliegen

Für die Zonen 2, 3 und 4 wurde das Konzept des „hindernisnahen Fliegens“ eingeführt. Unter bestimmten Voraussetzungen können Drohnen mit allgemeiner Freigabe in unmittelbarer Nähe physisch vorhandener Hindernisse betrieben werden, beispielsweise: